2009/03/12

五千鼓励买车 为谁好

为了推动经济,大人们用心良苦以五千令吉鼓励人民旧车换新车。然而,从理财的角度只要旧车保养得好,那么弃旧车换新车则是为自己带来负资产而已。

当你为了五千而选择把一辆贷款完毕的汽车给换掉新的,那么你会为了一个五千而失去更多的投资机会。供车几年的钱足够用来尝试做很多不一样的投资。

说真的,人民急需的完善的公共交通设施,更甚于政府贴钱鼓励买新车。

第一,目前的交通阻塞问题根本就从来没被解决,反而日渐严重。

第二,闪电水灾不解决,谁敢驾车?如果不是因为公共交通的不够完善,谁会想要冒车泡水中央的险?

第三,车辆太多,停车位却有限。驾驶出外放个车,一个车位一小时少少都要七八角。而当停车位不够时,我们只好选择几块钱的私人停车场。如果把车放在不是停车位置上,还要面对罚单。三餐都要节省的吃喝,当有了车子却不能够避免停车费的开销。

与给钱鼓励人民买新车,倒不如把钱用来提升交通设备,让人民可以节省不必要的花费,生活才能过得更好。毕竟买车容易,养车难。过去政府也不停拔款提升交通设施和排水系统,不过却很可惜的,钱开了那么多,问题却依然是没有获得解决。

五千块到底是志在帮助人民,减轻人民负担?还是志在帮助汽车制造商提高汽车销量?

此稿已经刊登在星洲日报 - 2009年3月14日

6 条评论:

  1. 让朋党可以更明目张胆的A钱。。。

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  2. I echo what you say. Well thought.

    From: ck5354

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  3. 很明显是帮助汽车制造商提高汽车销量....

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  4. 人不為己,天誅地滅。
    更何況不是人?!

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  5. 是为了帮助 Proton 和 Perodua。。。

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  6. 金字塔救经济计划内,受惠的总是高高在上的人.

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