今天在密室部落格写了一篇文章，以下其中一部分（有修改），可以让新手学习的。
年初，曾经有朋友推介我买入Perak Transit，当时股价也是RM0.2x。
我看到当时的Perak Transit交易量超蛮大, 每个交易日有几百万股在转手。
当时我看着的另一家股价也是RM0.2x的公司，其交易量只有几十千股到一两百千股在转手。
就是V公司教会我，一家公司成交量过大，平时是没有什么问题。
要是突然发生“自己比有内幕人迟知道”就会很容易吃大亏，所以，我不敢买入成交量高的公司股票。
冷门股比较安全。
今年2月，冷门公司宣布一个季度赚3百多万，EPS 1.32 。
Perak Tansit赚八百多万，比冷门公司净利三百多万还要多，不应该是Perak Transit比较厉害吗？
可是，每股盈利EPS数字却告诉我，冷门公司赚钱能力比较好。
每股盈利可以分出用RM1000赚RM10和用RM10，000赚RM10的差别。
两者都是同样赚RM10，当然是用最少本钱赚同样RM10的公司比较厉害。
再来就是，冷门公司股息比较多。
上图是Perak Transit最新业绩，一个季度赚1千多万，而冷门公司同一个月份宣布的季度净利两百多万。
可是，EPS呢？
Perak Transit 0.73, 冷门公司 0.78。
当时，我也一度问自己，两家都是不同领域的公司是不能这样比。
可是，当时我问自己，要投资一门赚钱的生意，管他是什么生意，都应该选择赚钱能力比较好的，股息比较多的。
于是，我曾经一度想要不要跟朋友买入Perak Transit股票。。。
最后，我还是选择只捉冷门公司股票，专注自己比较熟悉的。
10月31日的今天，看看现在的冷门公司股价RM0.3xx, Perak Transit RM0.23。
而在今年年初，Perak Transit股价RM0.24+-, 冷门公司股价RM0.28+-
庆幸年初的自己没有动摇，而是选择专注自己比较熟悉的冷门公司股票。
我是因为不熟悉金宝，不懂车站出租率如何，也不懂将来新车站的人潮。
自己很久没有搭巴士，搞不懂现在的状况。
而冷门公司在未来的盈利成长，却又是可以用过去订单数字，用来捉个大概。
就是买生不如买熟。
要降低投资风险，不熟不碰。
在这个网络花花世界，太多形形色色的诱惑。
每个都仿佛在告诉你，这家公司必涨，那个公司必涨，不买会对不起自己。
当网络充满形形色色的投资/投机诱惑，其实，自己是可以选择保持隔离。
就是，钱在自己手上，想要靠投资股票赚钱，只能选择自己搞得懂，并且只选择生意盈利有成长的公司股票。
而当A,B,C,D公司都有盈利成长，也有股息分派。我们要怎么筛选？
我们可以选择赚钱能力比较强的。或是，未来成长潜能更大的。
就是无论怎么选择，也必须选择自己搞得懂，看得见前景，投资信心才能在。
没有信心，就会害怕股价下跌。然后，老是重复做着买在高价，低价卖出的傻事。
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