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2023/06/17

顶级手套在面对逆境的生存能力

 



ASP上调6%,销量却跌了,而通过关闭一些生产线,也让成本减少了。季度对季度的亏损减少了23%。

这个季度亏1.3亿,假设下个季度最少也亏1.3亿,顶级能顶多久?


如果单看手上现金RM3.9亿会觉得很少,对比一个季度就亏RM1.3亿,会很没有安全感。

可该公司还有一笔RM2.3亿放在debt securites, RM3.6亿在money market funds, 这两笔钱加上现金,就等于要是公司从营运上不够资金运转,还能从自己的口袋拿出RM9.8亿出来应急。

这些钱让顶级手套在面对逆境,还是有很强的生存能力~

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Mr Lim observed, “While there has been oversupply and customer stockpiling over the past 2 years, it
is important to note that glove consumption itself has not decreased. On the contrary, glove
consumption has gone up post pandemic, on the back of elevated hygiene and health awareness.” 

As customers’ and manufacturers’ glove inventory is close to depletion, replenishment activity is
expected to commence in the second half of calendar year 2023, spurring an uptick in glove demand.
With this, alongside our T6 turnaround initiatives and measured increases in ASPs, we are hopeful of
seeing a steady improvement and better days ahead”, he concluded. 资料来源


有人曾经在顶级手套股价跌破RM0.70买了一笔,然后在顶级手套股价突破RM1时,选择卖了。

那人说,要是顶级股价再跌破之前的低价,要买更多。他说,顶级还有很多资产~

你怎么说?

市场基本90%散户都认为顶级不行了,顶级会在这次的逆境灭顶~

可,当看了顶级手套手上的现金,存在基金的钱,RM9.8亿应该够熬过最低潮的时期,而要使真的熬过,并且又能在遇到顶级手套股价跌到RM0.70,甚至RM0.50, RM0.30都分批买入,将来会如何?

对了,顶级手套从高峰聘请22000的人手,已经缩减到现在12000人。

要是顶级能顺利走过这场逆风,而搞不好还能因祸得福。

就是“痛定思痛”,从此会变得更为谨慎。起码,在未来不会再采取增加大量人手来提升产量。

而是如何去做到用做少人手,做出最好的品质,生产最大的产量,并且还能提供员工在最好的工作和居住环境。也就是让企业真正走入更智能机械化~

虽然,顶级手套是四大手套厂里最”穷“的,可顶级手套再穷,现金加基金都还有RM9.8亿~人说烂船都有三分钉,可这个怎么看都不属于烂船~

要是该公司管理层预测正确,市场会在下半年消耗完手上过多的存库,并且需要重新添购新的手套。


算来算去,

若用亏得起的资本,又能再次等到顶级跌破RM0.70,甚至更低股价,还是嗯嗯嗯~自己想,自己看~

纯吹吹水,没有买卖建议~~

我还是相信大马大手套厂在市场打滚这么多年,可以做到世界级数一数二大的公司,一定有其实力。

当然,如果有得选择,还是选择最优秀,也就是成本管理,产品品质在过去和现在都做得比顶级手套还要好的大公司~



反向思考,当出现了一家很低风险会倒闭的优秀公司(该公司有能力解决所发生的难题),股价跌倒像公司要倒闭,这到底应该选择恐惧,还是开心的时候?



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返乡潮与经济的关系



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2023/06/07

Cuti-cuti Malaysia - Klang - Pulau Ketam

 






Pulau Ketam之所以叫螃蟹岛,就是因为只要有沼泽地,都会看到小螃蟹踪影。

我想住在岛上的居民都是出生就实现吃螃蟹自由吧?

我告诉朋友,去到Pulau Ketam不吃螃蟹会很可惜。

所以,晚餐就在从Google Maps看起来评语不错的佳佳海鲜店用餐。

食物都不错,就唯独煮法比较少选择。本来想点白灼sotong,结果就来去只有油炸或是重口味的@@





出发前,我是不知道在Pulau Ketam还可以付费坐船游两个小时。

我订了别墅一阁酒店一间房,当天收到老板发过来的what apps讯息,一个是RM50租电动自行车 (check in - check out时间算一天RM50),另一个可以坐船游览两个小时,成人RM35,小孩RM25.

我想到近期的天气很热,坐在船上游览,都比骑电动自行车来得舒服,就选择了去坐船。

RM35坐船两个小时,包括看海中看喂食老鹰。去一个海中退潮的小沙滩,可以下船拍照~去五条港参观,还有去海中鱼排看投喂鱼~超值~




当晚住的酒店房打理得非常干净,只是这里的Wifi是看到,用不到,线路很慢。而手机Digi线路也是差,所以,就当专心游玩,少上网。


下午抵达Pulau Ketam时,路经一家飘着蚝煎香气的茶室,就跑去点了一份RM22的三藓煎来吃,里面有蛮多的小虾,这里的小虾应该很便宜吧?



如何出发到Pulau Ketam?


发现巴生港口有不少“死店”,是给高桥堵死的吧?很可惜。

与其留住碍眼,生蚊虫,还不如拆掉,用来扩大马路,让来往的大型交通工具有更宽阔的路可以使用。再不然,转种树不是更好?

当然,不会有人愿意付钱去做这些事~~

马来西亚换了政府,想要吸引游客,要把路给做好。不是说目标要水沟通,路灯亮,厕所要干净吗?

South Port Passenger Terminal应该要把一些不怎么美的地板给换新,再好好油漆,让环境变得更为明亮,干净。

在出发Pulau Ketam前有做资料搜查,发现Sunreit在去年花了RM37m买了码头附近的一座楼,要打招成Sunway Pier.

Transforming the Klang Seafront 

Sunway Pier is currently slated for a planned redevelopment to create an international seafront tourist destination with food and beverage (F&B), retail and leisure offerings. Presently, the 18-acre site hosts a four-storey terminal complex building with a jetty head and approach bridge for ferries. We are now finalising the design with our consultants and the authorities while exploring the possibility of ferry services to cater to domestic and international travellers. 

This property is easily accessible via the KTM Komuter station, which is just opposite our asset, and also via the existing networks of roads and highways, making it a convenient drive to and from the capital city and the population catchments of Klang Valley. 

希望到时候会出现一个能让人眼前一亮的新型码头~

温馨提醒,Pulau Ketam餐馆营业时间和陆地餐馆不一样,岛上餐馆都是晚上9pm打样,所以,要吃晚餐就别太迟~^^


我把车停放在South Port Passenger Terminal的停车场过夜一晚,RM10,也就是当天RM5,隔天RM5.

如果把车停在另一边停车位,则是一个小时RM1,放多少个小时也多少钱。

RM5一天的停车场停车位没有很多。

而一个小时RM1的停车场则比较大,不过,该停车场距离搭船的码头,应该要步行大概250m。

遇到连假的话,建议要就早去。否则还是别去。毕竟Pulau Ketam不是很大,遇到人潮太多,会否变成拥挤?何必呢?


两天一夜本地游,出发到巴生盛发吃肉骨茶,再到Pulau Ketam的住宿,小吃,晚餐,早餐,来回船票,两个小时坐船的费用,停车费,再到回家前,又去了巴生港口附近的80年老字号茶室吃了一顿海南鸡排,每人消费RM250+

我们的住宿费本来可以少一点,可我们都不想睡得太窄,两个人是租了三人房~~也就是一张大床,一张小床。


投资生活化,从生活看投资机会

股市跌,不等于经济差。

现今四处都能看到人们在开心旅游,也不管是机场,还是本地码头都有人潮。有名的茶室,饭店,点心楼,很常还出现需要排队等位的,就是无论任何时刻,都会有人生意好,也会有人生意差。

而我们只需要学会把钱投资在生意好的上市公司股票上就好了~








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