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2012/12/04

一年后再重游马六甲

趁着爱人有连续几天的休息天,我们特地去马六甲一日游。

而第一站,就是到Jaya 99光顾Nadeje Cake House。

歪歪对这家蛋糕店 一直闻名很久,却没有机会品尝。

Nadeje Cake House有几家分店,而歪歪选择光顾Jaya 99的分店,主要是要顺便看看这一家被AmFirst Reit收购的大楼长得什么样子。

Bangunan Jaya 99 后~                                                                          


 Nadeje Cake House                                                                


位于Jaya 99的Nadeje Cake House

G-01, Bangunan Jaya 99, Block A, Jalan Tun Sri Lanang, 75100 Melaka.
Contact Number : 06-2277750.






消费

一片原味蛋糕(歪歪不懂要点那个,直接问店员那个口味好吃,店员介绍原味)
一片草莓蛋糕
Malacca Shake ( 好喝)
爱人另点不懂什么名唐的茶

消费大概RM33+-, 价钱还是歪歪所能接受的,而且无论饮料和蛋糕都很赞:)

虽然说,两个人两片蛋糕,不过因为好吃,歪歪把爱人点的蛋糕。。。也大部分往自己的嘴巴里送:P

2011 vs 2012                                                              

2011年11月,我们是搭巴士去马六甲的。

2012年11年,相隔一年后,我们终于有经济能力自己驾车下马六甲。

但愿2013年的我们能够再上一层楼。

歪歪不贪心,只求逐步完成0负担的小车,小屋和足够的被动现金收入维持生活开销。


黑漆漆的高速大道                                    

第一次自己驾车来回马六甲,共驾驶了129+129公里的路。

夜里驾驶回程才知道,原来大马高速公路一大段在夜里是完全没有路灯照明的。

 Perodoa Viva 开长途

第一次驾驶小白走长途,发现车轻又小,只能保持100公里的时速。不然,自己也会觉得车很轻,不稳定。


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2012/12/03

小心AES照瘦皮包




07-11-2012 - 星期三,新生活报歪歪理财记事本专栏《小心AES照瘦皮包

原文;

小心AES照妖镜照瘦皮包


当交通部开始实行AES,收入中下的驾驶一族,双脚变得特变沉重。

AES就像一面照妖镜,凡是闯红灯或是超速的驾驶人士,只要被AES照一下,皮包就要流失RM300充作交通罚款。

今时今日的RM300,相等于普通人在外工作10天的三餐伙食费。

如果驾驶人士的收入为RM3000, 一个不小心中一张超速的三万,就相等于收入的10%“蒸发”了!

在一碟鸡饭要5令吉的经济社会里,就算一个市民的收入是RM3000,只要该市民拥有汽车贷款和房屋贷款,分分钟还会面对钱不大够用的问题。

也因此,AES一推出,确实带给很多驾驶人士很大的警惕作用。

所谓的警惕,并不是提醒了大家遵守交通规则,提升交通安全的意识。而是大家都怕被AES一照,皮包会被越照就越瘦,导致自己月尾有钱交罚款,就没有钱吃饭的惨况。

在这个经济饭已不再经济的社会里,收入中下一族一直被通货膨胀压得透不过气。

如今驾车出门上下班,还得踩油门踩得战战兢兢,仿佛再背负另一个大包袱,迟早会精神崩溃。

试问,以今天科技进步下,只要一启动汽车,轻踩油门,时速已经上升到二或三十公里。

如果要持续在某一个路段,保持时速三十公里以下,谈何容易?就除非该路段已经出现特多的车量,驾驶人士才会自动放慢速度。
此外,大马的交通灯大多都没有安装时间到数器。

歪歪就曾经好几次,明眼见是绿灯,却在自己刚到线时,绿灯马上转黄灯,而自己也已经来不及刹车。

如今,在AES系统的实行下,歪歪就像患了一种病态,就是边驾驶,边注意该路段的时速限制告示牌。歪歪深怕不小心踩多了油门,而被AES照妖镜照了一下,必须破费RM300

交通部实行AES,是为了减低大马的车祸率。然而,单单只靠罚款,根本治标不治本的。

若要降低车祸率,实行扣分制度比罚款制度,更为有效。

实行扣分制度,让一再危险驾驶人士的驾驶执照被吊销,才能保障其他正规使用公路者的安全。

一张三万价值RM300,相等于普通市民的几天收入。也因此,当钱包里的钱,没有多到可以随意乱花时,驾驶在路上,就要想好好,才踩油门,免得搞到月尾要向老板借粮过日子。


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