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这两天，歪歪都特别留意国产车-Proton和Perodua的销量下跌的新闻。
歪歪对这新闻有兴趣，而且还越读越高兴，就因为歪歪头脑闪过这么一个歪梦想~~
国行继续把汽车贷款条件变得越来严，让Proton和Perodua的销量继续再大跌。然后，两家公司为了刺激销量，把国产车的车价大幅度降低。那么，正计划买Viva车的歪歪，不就爽咯：）
歪歪读了新闻，马上就发了SMS给爱人问，竟然那么多人供不起新车而破产。那么，当银行把车拖回去的话，也一定要卖出，才能填数。而银行会怎么卖车子？
歪歪想，竟然有那么多人在没有想清楚下，就轻易贷款买车。之后，又在不到一两年内，就开始面对没有能力摊还车贷，而必须让银行拖车。那么，歪歪是否可以考虑买这一类的二手车？
起码，在价钱方面会比新车低，加上该车也不是驾很久，所以感觉这个算盘好划算下。
爱人回sms说，银行通常都会把车卖给二手车商。
对于二手车商，歪歪就有所保留了。
几年前，歪歪曾经有买二手车的念头时，就询问过一个二手车商。结果，对方的态度，就只让歪歪对买二手车，感觉很没有安全感。
对于国产车的销量下跌，是因为国行把贷款条件变严，歪歪反而不会同情国产车商，反而还觉得这是应该（活该比较贴切吧？）的。
对于国产车的品质，大家都心知肚明。
国产车卖价数十千令吉，为了刺激销量，而鼓励人们以少少的头期，就贷款买车。
之后，因为百物膨胀，收入又追不上膨胀的脚步，薪水应付了基本生活费后，就所剩无几。
也因此，商家与银行为了利益下，又想出一个看似很好的贷款还钱方法，就是把摊还期拉长，变相每月要还的钱变少，那么，消费者又能轻易负担该车贷了。
然而，真正得益的是谁？
鼓励人们把供车期拉越长越好，国产车商得到销量，银行则赚了更多的贷款利息收入。
而消费者又得到什么？
消费者得到一时成为车主而飘飘然的快乐，但消费者所花的买车钱，是否物有所值？
有多少人在买了国产车后，在一两年内是可以非常幸运的，从来不曾面对过国产车的品质差，导致自己必须另外付一堆额外维修费的问题？
一直以来，大大为了保护国产车，以税提高品质好的进口车，好让品质差的国产车价格变得经济，从而牺牲了人民的利益。（要人民支持国货，也要国货好，才值得支持）
如今国产车面对销量下跌，大大要继续保护国产车商的利益，还是保护消费人的利益呢？
一分钱一分货，而需求-demand决定物品与服务的价。
国产车销量下跌，就把价钱降低刺激销量，而不是选择把进口车的税再提高，好让人民别无选择下，退而求次，选择买国产车。
再不然，国产车也要把品质给顾好，好让考虑买车的消费者，不用担心还汽车贷款的当儿，还要应付一堆汽车维修费问题。
大马普腾经销商公会主席说，房贷和车贷会刺激贷款者更卖力工作。
这是真的吗？
难道贷款者都希望自己变成像牛一样勤力，一生卖力工作，一分钟也不敢停下来，就为了还债务而奋斗？
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这两天，歪歪都特别留意国产车-Proton和Perodua的销量下跌的新闻。
歪歪对这新闻有兴趣，而且还越读越高兴，就因为歪歪头脑闪过这么一个歪梦想~~
国行继续把汽车贷款条件变得越来严，让Proton和Perodua的销量继续再大跌。然后，两家公司为了刺激销量，把国产车的车价大幅度降低。那么，正计划买Viva车的歪歪，不就爽咯：）
歪歪读了新闻，马上就发了SMS给爱人问，竟然那么多人供不起新车而破产。那么，当银行把车拖回去的话，也一定要卖出，才能填数。而银行会怎么卖车子？
歪歪想，竟然有那么多人在没有想清楚下，就轻易贷款买车。之后，又在不到一两年内，就开始面对没有能力摊还车贷，而必须让银行拖车。那么，歪歪是否可以考虑买这一类的二手车？
起码，在价钱方面会比新车低，加上该车也不是驾很久，所以感觉这个算盘好划算下。
爱人回sms说，银行通常都会把车卖给二手车商。
对于二手车商，歪歪就有所保留了。
几年前，歪歪曾经有买二手车的念头时，就询问过一个二手车商。结果，对方的态度，就只让歪歪对买二手车，感觉很没有安全感。
国产车销量下跌是应该的
对于国产车的销量下跌，是因为国行把贷款条件变严，歪歪反而不会同情国产车商，反而还觉得这是应该（活该比较贴切吧？）的。
对于国产车的品质，大家都心知肚明。
国产车卖价数十千令吉，为了刺激销量，而鼓励人们以少少的头期，就贷款买车。
之后，因为百物膨胀，收入又追不上膨胀的脚步，薪水应付了基本生活费后，就所剩无几。
也因此，商家与银行为了利益下，又想出一个看似很好的贷款还钱方法，就是把摊还期拉长，变相每月要还的钱变少，那么，消费者又能轻易负担该车贷了。
然而，真正得益的是谁？
鼓励人们把供车期拉越长越好，国产车商得到销量，银行则赚了更多的贷款利息收入。
而消费者又得到什么？
消费者得到一时成为车主而飘飘然的快乐，但消费者所花的买车钱，是否物有所值？
有多少人在买了国产车后，在一两年内是可以非常幸运的，从来不曾面对过国产车的品质差，导致自己必须另外付一堆额外维修费的问题？
一直以来，大大为了保护国产车，以税提高品质好的进口车，好让品质差的国产车价格变得经济，从而牺牲了人民的利益。（要人民支持国货，也要国货好，才值得支持）
如今国产车面对销量下跌，大大要继续保护国产车商的利益，还是保护消费人的利益呢？
一分钱一分货，而需求-demand决定物品与服务的价。
国产车销量下跌，就把价钱降低刺激销量，而不是选择把进口车的税再提高，好让人民别无选择下，退而求次，选择买国产车。
再不然，国产车也要把品质给顾好，好让考虑买车的消费者，不用担心还汽车贷款的当儿，还要应付一堆汽车维修费问题。
大马普腾经销商公会主席说，房贷和车贷会刺激贷款者更卖力工作。
这是真的吗？
难道贷款者都希望自己变成像牛一样勤力，一生卖力工作，一分钟也不敢停下来，就为了还债务而奋斗？
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赞！说的很对！^^
回复删除bank and car manufacturer are businessman, so what they do is correct, especially for their shareholders :)
回复删除so public like us need to know how manage our own money well. if we cant manage our own finance well, who we can blame for? :)
关于银行回收的车辆，都会通过管道拍卖的。谁都可以喊价，只要给了注册金。银行会在拍卖前让拍卖者看有关的车辆，至于如何检查这可要看经验咯。
回复删除"大马普腾经销商公会主席说，房贷和车贷会刺激贷款者更卖力工作。"
回复删除这句话由他的口里说出来很不适合，但我个人认为于我很管用，房贷和车贷的确是个很强力的推动力，推动我不敢怠慢懒散！
哈哈