Tune INSURE (recently rebranded from AirAsia INSURE) is our online travel protection product for AirAsia.
With underwriters in 14 countries, we protect AirAsia and AirAsia X travellers globally, wherever they travel.
Simple and affordable, easy and instant coverage, watch this video to see how we can help you stay protected during your travels with AirAsia and AirAsia X.
RM 14.6m profits in 2Q14 on the back of revenue of RM101 million contributed primarily from its online business which recorded an increase in profits of 12% and revenue of 14% yoy
Significant investments internationally including new companies in Thailand and Middle East as well as domestic investments in online platform and marketing 12% PAT growth yoy with the May launch of a new partnership via a joint venture with Cozmo Travel LLC (“Cozmo”) in MENA region which achieved over 24,000 policy sales during its first two months of operation Currently present in more than 30 countries across 4 continents, whether directly or through local partnerships Riding on expansion mode of its main airline partners Expectedupswing of travellers and flights going in and out of the new and vibrant KLIA2
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2013-07-20 计划购台韩汶业务 Tune 保险前景乐观
24 Jul 2013亞航不排除 日本展開新拓展計劃
2013-09-30 南洋大马Tune保险转型重生
报道： 游志民
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2014年1月24日 与旅游社联营 Tune保险进军中东北非
2014-03-16 10:19 东尼联手友人增持Osotspa Tune 保险进军泰市场
2014-04-15 08:25 扩大普险领域 Tune保险拟攻回教保险
2014-04-18 16:49 3催化因素‧TUNE保險財測上調
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歪歪相信“事在人为”，以MAS VS Air Asia的成败，就可以看得出“管理层”的能力就是重点。
Tony能够把Air Asia变成Everyone can fly，相信终有一天Tony也能让Tune Insurance变成Everyone can buy insurance.
歪歪非常认同保险的重要性，在通膨越高，我们就越承担不起“万一”的花费，更要学会自我保护，就是购买保险。
而选择出国旅游，就连一向不买旅游保险的白头老豆，也主动会买旅游保险，所以，在一次次的旅游与飞机事故，也教会很多人关于保险的重要性。
加上Air Asia, Air Asia X, Tune Hotel在背后成为强大的支撑力，Tune Insurance还要是0负债，并且拥有40% policy dividend的公司。
再配合上Tune Insurance不停扩国际的收购保险公司，当遇到Tune Insurance股价跌破RM1.80, RM 1.70, 甚至RM1.50 ， 这到底是危，还是机呢？
歪歪告诉爱人，Tune Insurance是Tony的公司，不会倒闭的。
而且，歪歪也相信以Tony的能力，只要给他时间，他一定能把Tune Insurance变成一家会生金蛋的保险公司。
歪歪对于Sunway和Sunreit的信心，也全因为相信谢富年。
所以，当自己追低加码Sunway, Sunreit，都是抱住一个信念，谢富年打天下那么多年，能够把废矿湖变成美丽的Bandar Sunway，再加上经历过经济风暴，吸取了经验，一切变得懂得谨慎。
歪歪相信公司在相同的管理层带领下，一定会度过风暴，变得更为强壮。
投资对的公司上，也要投资在对的人身上。
自己无法变成企业巨人，就tumpang搭巨人的顺风车：P
老规矩！！！！
本部落格一切言论和资料纯粹是我本人个人的参考记录, 绝无任何买卖建议. 任何人因看此部落格的文章而造成任何投资损失, 恕不负责.
更多资料： 5230 TUNE INS TUNE保險
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With underwriters in 14 countries, we protect AirAsia and AirAsia X travellers globally, wherever they travel.
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RM 14.6m profits in 2Q14 on the back of revenue of RM101 million contributed primarily from its online business which recorded an increase in profits of 12% and revenue of 14% yoy
Significant investments internationally including new companies in Thailand and Middle East as well as domestic investments in online platform and marketing 12% PAT growth yoy with the May launch of a new partnership via a joint venture with Cozmo Travel LLC (“Cozmo”) in MENA region which achieved over 24,000 policy sales during its first two months of operation Currently present in more than 30 countries across 4 continents, whether directly or through local partnerships Riding on expansion mode of its main airline partners Expectedupswing of travellers and flights going in and out of the new and vibrant KLIA2
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2013-07-20 计划购台韩汶业务 Tune 保险前景乐观
24 Jul 2013亞航不排除 日本展開新拓展計劃
2013-09-30 南洋大马Tune保险转型重生
凭着上市集团的亮眼品牌效应，大马Tune保险（Tune Insurance Malaysia Berhad，简称TIMB）致力于推动转型计划，以达到去芜存菁的盈利动力。
身为Tune保险（TUNEINS，5230，主板金融股）最大营业额贡献子公司大马Tune保险（Tune Insurance Malaysia Berhad），放眼在2014年底转型成功，把“前身”所留下的营运亏损，逆转至符合
业界平均值的赚幅水平。
大马Tune保险的“前身”，正是我国小型普险公司———东方资本保险（Oriental Capital Assurance）。
“在收购东方资本保险时，该公司的基本面没有很好，也处于营运亏损状态。我们在接管后，就着手于转型计划，希望在2014年底完成。”
大马Tune保险总执行长苏天德在接受《南洋商报》专访时，如是表示。
苏天德所谓的转型计划，涵盖三大要点：1.公司营运转亏为盈，承保赚幅（underwriting margin）达到业界平均的12%。
2.检讨旗下保险产品，鉴定何种产品赚幅最高，并给予专注。
3.招入新保险代理，借此引进新保单。
压低车险业务比重
苏天德表示，自2012年5月收购、并以全新管理层接管东方资本保险，以及在9月转名为大马Tune保险至今，该公司的转型计划进行得相当顺利，营运情况也迅速地转亏为盈，承保赚幅已达8.5%。
“除了来自跟亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）合作的旅游意外保险贡献外，我们也从全马各地聘入有经验的保险代理，他们都为公司带来理想的保单。”
他透露，大马Tune保险原先的主要业务为车险，占整体保费60%之多，而且是一个不赚钱的业务。
“经过检讨后，我们把车险业务的比例，压低至目前占整体保费的30%。然后把赚幅较高的意外险、火险的比例提高。”
目前，大马Tune整体保费当中，意外险、火险和海运险各自占20%，剩余的10%为其他普险业务。
放眼代理增至2000人
大马Tune保险放眼在2015年，把代理团队从接管前的1000人规模，翻倍至2000人。
在接管公司一年后，苏天德指原先的1000人代理团队，增加了300多人，并放眼在两年后，使代理团队壮大至2000人的规模。
“虽然公司为了顺应市场趋势，去开发线上承保的业务，但我们不会忽略保险代理人的营运方式。”
大马Tune保险目前在全马拥有16家分行，其中有4家在东马。
“我们计划明年在国内主要城市，开多2至3家分行来为客户服务，但须先获得国家银行的批准。”
净索偿率降至65%
苏天德认为，一旦在2016年普险业实行保费自由订价（de-tariffed）后，火险保费将下跌，但车险保费则可能上扬。
“在开放自由订价后，有利可图的火险必定引起更多竞争，导致保费下跌；而一路来没什么赚头的车险，则业界可能借此调高保费，来维持一定的赚幅。”
但他强调，2016年是否真的推行保费自由订价，最后还得看政府的决定，而以往也出现过取消推行的经验。
在我国保险业界里，以新名号重新出发的大马Tune保险，目前在我国共23家保险业者中，该保费规模排行在第18位，占市场总保费的2%左右。
根据大马普险协会（PIAM）的数据，我国普险领域2012年总保费达151亿8000万令吉。
整体净索偿率（Net Claims Incurred Ratio，NCIR）则为57.1%。
苏天德也透露，大马Tune保险目前的净索偿率已大大改善，从接管前的82%，降低至65%。
放眼全年3.5亿保费
谈及接管公司后，大马Tune保险就被注入Tune保险集团，并随后在今年2月上市马交所，苏天德坦言，收购东方资本保险原本就是集团上市计划的一部分。
正所谓“肥水不流外人田”，收购东方资本保险之后，集团就可把原先交给第三方保险公司、以及来自亚航的保单，完全交由大马Tune保险来承保。
“目前，大马Tune保险对集团营业额和净利贡献，分别为70%与30%。而负责线上承保的Tune保险纳闽（Tune Insurance（Labuan）Ltd），则因保险索偿率非常低，所以即使营业额贡献没那么多，但却可为集团贡献约70%净利。”
驳斥“依赖亚航”说法
大马Tune保险为Tune保险持有83.26%股权的子公司，在接下东方资本保险普险执照后，专注在大马的普险市场。
比起去年2亿5000万令吉的总保费，大马Tune保险今年放眼可增加1亿令吉保费，至3亿5000万令吉。
当问询及该公司会否太依赖来自亚航的保单供应时，苏天德否认说，来自亚航的旅游意外保单，仅占大马Tune保险总保费的15%至18%，所以“很依赖亚航”的说法是不成立的。
苏天德认为，在集团上市后，对大马Tune保险也产生了正面效应，即在品牌效应小，大众接受度获得提高，加上戴着上市集团的旗帜，较容易吸引人才。
身为Tune保险（TUNEINS，5230，主板金融股）最大营业额贡献子公司大马Tune保险（Tune Insurance Malaysia Berhad），放眼在2014年底转型成功，把“前身”所留下的营运亏损，逆转至符合
业界平均值的赚幅水平。
大马Tune保险的“前身”，正是我国小型普险公司———东方资本保险（Oriental Capital Assurance）。
“在收购东方资本保险时，该公司的基本面没有很好，也处于营运亏损状态。我们在接管后，就着手于转型计划，希望在2014年底完成。”
大马Tune保险总执行长苏天德在接受《南洋商报》专访时，如是表示。
苏天德所谓的转型计划，涵盖三大要点：1.公司营运转亏为盈，承保赚幅（underwriting margin）达到业界平均的12%。
2.检讨旗下保险产品，鉴定何种产品赚幅最高，并给予专注。
3.招入新保险代理，借此引进新保单。
压低车险业务比重
苏天德表示，自2012年5月收购、并以全新管理层接管东方资本保险，以及在9月转名为大马Tune保险至今，该公司的转型计划进行得相当顺利，营运情况也迅速地转亏为盈，承保赚幅已达8.5%。
“除了来自跟亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）合作的旅游意外保险贡献外，我们也从全马各地聘入有经验的保险代理，他们都为公司带来理想的保单。”
他透露，大马Tune保险原先的主要业务为车险，占整体保费60%之多，而且是一个不赚钱的业务。
“经过检讨后，我们把车险业务的比例，压低至目前占整体保费的30%。然后把赚幅较高的意外险、火险的比例提高。”
目前，大马Tune整体保费当中，意外险、火险和海运险各自占20%，剩余的10%为其他普险业务。
放眼代理增至2000人
大马Tune保险放眼在2015年，把代理团队从接管前的1000人规模，翻倍至2000人。
在接管公司一年后，苏天德指原先的1000人代理团队，增加了300多人，并放眼在两年后，使代理团队壮大至2000人的规模。
“虽然公司为了顺应市场趋势，去开发线上承保的业务，但我们不会忽略保险代理人的营运方式。”
大马Tune保险目前在全马拥有16家分行，其中有4家在东马。
“我们计划明年在国内主要城市，开多2至3家分行来为客户服务，但须先获得国家银行的批准。”
净索偿率降至65%
苏天德认为，一旦在2016年普险业实行保费自由订价（de-tariffed）后，火险保费将下跌，但车险保费则可能上扬。
“在开放自由订价后，有利可图的火险必定引起更多竞争，导致保费下跌；而一路来没什么赚头的车险，则业界可能借此调高保费，来维持一定的赚幅。”
但他强调，2016年是否真的推行保费自由订价，最后还得看政府的决定，而以往也出现过取消推行的经验。
在我国保险业界里，以新名号重新出发的大马Tune保险，目前在我国共23家保险业者中，该保费规模排行在第18位，占市场总保费的2%左右。
根据大马普险协会（PIAM）的数据，我国普险领域2012年总保费达151亿8000万令吉。
整体净索偿率（Net Claims Incurred Ratio，NCIR）则为57.1%。
苏天德也透露，大马Tune保险目前的净索偿率已大大改善，从接管前的82%，降低至65%。
放眼全年3.5亿保费
谈及接管公司后，大马Tune保险就被注入Tune保险集团，并随后在今年2月上市马交所，苏天德坦言，收购东方资本保险原本就是集团上市计划的一部分。
正所谓“肥水不流外人田”，收购东方资本保险之后，集团就可把原先交给第三方保险公司、以及来自亚航的保单，完全交由大马Tune保险来承保。
“目前，大马Tune保险对集团营业额和净利贡献，分别为70%与30%。而负责线上承保的Tune保险纳闽（Tune Insurance（Labuan）Ltd），则因保险索偿率非常低，所以即使营业额贡献没那么多，但却可为集团贡献约70%净利。”
驳斥“依赖亚航”说法
大马Tune保险为Tune保险持有83.26%股权的子公司，在接下东方资本保险普险执照后，专注在大马的普险市场。
比起去年2亿5000万令吉的总保费，大马Tune保险今年放眼可增加1亿令吉保费，至3亿5000万令吉。
当问询及该公司会否太依赖来自亚航的保单供应时，苏天德否认说，来自亚航的旅游意外保单，仅占大马Tune保险总保费的15%至18%，所以“很依赖亚航”的说法是不成立的。
苏天德认为，在集团上市后，对大马Tune保险也产生了正面效应，即在品牌效应小，大众接受度获得提高，加上戴着上市集团的旗帜，较容易吸引人才。
报道： 游志民
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2014年1月24日 与旅游社联营 Tune保险进军中东北非
2014-03-16 10:19 东尼联手友人增持Osotspa Tune 保险进军泰市场
2014-04-15 08:25 扩大普险领域 Tune保险拟攻回教保险
2014-04-18 16:49 3催化因素‧TUNE保險財測上調
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歪歪相信“事在人为”，以MAS VS Air Asia的成败，就可以看得出“管理层”的能力就是重点。
Tony能够把Air Asia变成Everyone can fly，相信终有一天Tony也能让Tune Insurance变成Everyone can buy insurance.
歪歪非常认同保险的重要性，在通膨越高，我们就越承担不起“万一”的花费，更要学会自我保护，就是购买保险。
而选择出国旅游，就连一向不买旅游保险的白头老豆，也主动会买旅游保险，所以，在一次次的旅游与飞机事故，也教会很多人关于保险的重要性。
加上Air Asia, Air Asia X, Tune Hotel在背后成为强大的支撑力，Tune Insurance还要是0负债，并且拥有40% policy dividend的公司。
再配合上Tune Insurance不停扩国际的收购保险公司，当遇到Tune Insurance股价跌破RM1.80, RM 1.70, 甚至RM1.50 ， 这到底是危，还是机呢？
歪歪告诉爱人，Tune Insurance是Tony的公司，不会倒闭的。
而且，歪歪也相信以Tony的能力，只要给他时间，他一定能把Tune Insurance变成一家会生金蛋的保险公司。
歪歪对于Sunway和Sunreit的信心，也全因为相信谢富年。
所以，当自己追低加码Sunway, Sunreit，都是抱住一个信念，谢富年打天下那么多年，能够把废矿湖变成美丽的Bandar Sunway，再加上经历过经济风暴，吸取了经验，一切变得懂得谨慎。
歪歪相信公司在相同的管理层带领下，一定会度过风暴，变得更为强壮。
投资对的公司上，也要投资在对的人身上。
自己无法变成企业巨人，就tumpang搭巨人的顺风车：P
老规矩！！！！
本部落格一切言论和资料纯粹是我本人个人的参考记录, 绝无任何买卖建议. 任何人因看此部落格的文章而造成任何投资损失, 恕不负责.
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Tuneins 跌至RM1.80RM1.90 没追低买进来拉平之前买在高价的股票。今起回RM2.10 以上。已经錯过了机会。可惜！可惜！
回复删除当你在犹豫=信心，功课不足：）
删除Tony的旗下公司都有很多的发展,我也看好tuneins
回复删除如果股价再跌破RM2， 就先买一点来收：）
删除我对tuneins保险代理员满有兴趣,想了解如何操作。
删除去tune insurance网站看看有没有资料：）
删除tuneins依然是組合里第二大比例, 這次下跌加碼只賣到2.10， 結果之後1.8 1.9都沒資金買入。。。
回复删除我原本打算这个星期拿到google adsense要去小手加码股价低于RM1.90的tune insurance。
删除现在反弹了，我要等一等。
我的经验：股市还是跌的比率较高，要在1.80，1.90 买入还是有机会的，只是怕到时你又没胆买进了。
回复删除怕是怕到时有胆进没子弹罢了。
删除子弹不懂要进补哪只病鸡。
为什么会没有子弹？每个月有收入，每个月都能存到钱，每个月都有新资本用来追低加码：）
删除每个月还有google adsense的补贴帮我扫货^^
tune in 也有兴趣，AEON 也有兴趣，
删除等我的目标股数到位了，或者其他的真和很便宜，才考虑扫其他的，
不然不懂要扫哪一个，
我是说我的子弹不够扫~
呵呵
买你熟悉和有信心的才是最有效的：）
删除有没有胆是心态问题，有没有子弹是个人财物管理问题，要扫那个货是有没做功课的信心问题，yy都没问题，真赞！
回复删除OSK 卖得太早了，我还在等，真贪心，哈。
觉得老板算死草，跟不过，早早下船好安心：）
删除好像RM2.18了：）